Suur mõõtmete täpsus: samade vormiosade mõõtmed on ühtlased ja ühtlased ning vahetatavus on hea. Näiteks autotootmises saab sama mudeli stantsimisosi monteerimisel ideaalselt sobitada ning tänu suurele mõõtmete täpsusele pole montaažinõuete täitmiseks vaja täiendavat trimmimist.
Töötlemisomadused: külmstantsimise osi üldiselt enam ei lõigata või need vajavad vaid väikest lõikamist; kuigi kuumstantsimisosade täpsus ja pinnaseisund on madalamad kui külmstantsimisosade omad, on need siiski paremad kui valandid ja sepised ning lõiketöötluse maht on väike. Näiteks mõned lihtsad metallkestad võivad stantsimise abil saavutada vajaliku kuju ja suuruse ning pole vaja keerulist lõikamist, mis säästab kulusid ja aega.
Hea pinnakvaliteet: tembeldamise käigus materjali pind ei kahjustata, seega on stantsimisosade välimus sile ja ilus, mis tagab mugavad tingimused pinnavärvimiseks, galvaniseerimiseks, fosfaadimiseks ja muudeks pinnatöötlusteks. Näiteks mõned metallist stantsimisdetailid, mis vajavad pinnale katmist, on parema pinnakatteefektiga ning tugevama ja ühtlasema pinnakattega tänu nende heale pinnakvaliteedile.
Kerge kaal ja hea jäikus: stantsimisdetailid on valmistatud madala materjalikulu eeldusel. Osad on kerged ja hea jäikusega. Pärast lehtmaterjali plastilist deformatsiooni paraneb metalli sisemine struktuur, mis parandab stantsimisosade tugevust. Näiteks kosmosevaldkonnas ei saa stantsimisosade kasutamine mitte ainult lennuki kaalu vähendada, vaid tagada ka konstruktsiooni tugevus- ja jäikusnõuded.
Õhukuse, ühtluse, kerguse ja tugevuse omadused: võrreldes valandite ja sepistega on stantsimisosad õhukesed, ühtlased, kerged ja tugevad. Nad võivad toota ka tugevdavate ribide, ribide, laineliste või äärikutega toorikuid, et parandada jäikust, mida on teiste töötlemismeetoditega raske saavutada. Näiteks on mõned auto kere osad stantsitud tugevdavate ribide moodustamiseks, mis mitte ainult ei suurenda kere tugevust, vaid takistab ka kere liiga raskeks muutumist.
